Au mois d'août dernier, pour la première fois, un navire commercial chinois d'un tonnage de 19 000 tonnes a transporté sa cargaison de matériau lourd en empruntant la route de l'Arctique, depuis Dalian en Chine jusqu'à Rotterdam aux Pays-Bas. La fonte des glaces, due au réchauffement climatique, permet en effet aux bateaux chinois, partis des ports situés au nord de Hong Kong, d'emprunter cette "Northern Sea Route" par laquelle on rallie l'Europe en 35 jours au lieu de 48 en moyenne par le détroit de Malacca (entre Indonésie et Malaisie) et le canal de Suez. Ce n'est qu'un début, puisqu'en 201 (…)
Acheter le document